船用燃油软管 - 4.5 Bar
货品编码:RC07-D-140
主要特点
  • 1. 自熄性外层,耐高温阻燃
  • 2. 符合 ISO 7840:2013 A1 标准
  • 3. 适用于多种燃料传输
  • 4. 黑色光滑合成橡胶管芯
  • 5. 高强度纺织层增强耐压
  • 6. 良好的耐磨与耐候性能
  • 7. 抗海水、臭氧和恶劣环境
  • 8. 标记清晰便于识别应用
  • 9. 操作性强,适用于海洋环境
PRODUCT DESCRIPTION

船用燃油软管 | 4.5巴高压燃油软管 | 船舶燃油输送解决方案


标题

船用燃油软管|4.5巴燃油软管|船舶燃油输送软管|耐磨耐腐蚀燃油软管


元描述

南京宇航橡胶船用燃油软管,符合ISO 7840:2013 A1标准,适用于4.5巴高压燃油输送,耐磨耐腐蚀,满足船舶柴油、汽油、生物柴油输送需求。


产品详细说明


南京宇航橡胶有限公司推出的船用燃油软管,专为满足海洋环境中船舶发动机燃料输送需求而设计。该产品符合ISO 7840:2013 A1国际标准,其卓越的耐用性、可靠性和环保性,使其成为船舶燃油输送的首选方案。以下从设计特点、性能参数及应用场景等方面详细介绍产品优势。


高性能设计与材料

管芯材质

内层由黑色光滑合成橡胶制成,耐油性和抗化学腐蚀性能优异。能够处理芳香烃含量高达50%的燃料以及氧化物含量15%的生态燃料,有效降低燃料挥发及泄漏风险。

外层设计

外覆黑色光滑自熄性橡胶,具有防火、耐磨、耐候性和耐腐蚀特性,即使在盐雾、高湿度及极端气温条件下,仍能保持稳定性能。

增强结构

内部采用高强度纺织层加固设计,显著提升抗拉性能和耐压性能,最大工作压力达4.5巴。增强的柔韧性使软管适用于狭窄空间的复杂布置。


符合国际标准,安全保障

ISO认证

产品通过ISO 7840:2013 A1标准认证,确保其在燃油输送过程中具备抗燃、抗渗透和高可靠性,为用户提供安全保障。

标记清晰

软管表面印有“CARBOPOMP® 符合ISO 7840:2013 A1标准”标记,便于用户识别产品用途和质量合规性。


技术亮点与核心优势

1.自熄性防火设计

外层材料具备自熄特性,在火灾或高温环境中能够迅速阻止火势蔓延,减少事故损失。

2.卓越的抗扭结与弯曲性能

特别适用于船舶复杂的布置环境,即便在高频使用中也能保持稳定的燃油输送。

3.耐候性与抗紫外线性能

软管能够抵御海洋环境中的紫外线、盐雾等腐蚀性因素,使用寿命更长。

4.轻量化与高柔性

优化的管壁设计减轻重量,便于安装、拆卸及运输。


广泛应用场景

1.船舶燃油输送

适用于柴油、汽油及生物柴油的高效输送,确保发动机平稳运行。

2.海洋燃油转运

适合小型船舶和商业船只的燃料储存及转运操作。

3.生态燃料运输

支持运输含氧化合物及高芳香烃燃料,适应现代燃料多样化需求。


产品性能参数

工作温度范围:-25°C 至 +80°C

最大工作压力:4.5巴

安全系数:3:1,确保高压环境下的安全性

材质构成:黑色光滑合成橡胶,具备耐磨和耐腐蚀性


环保与可持续性


南京宇航橡胶始终注重环保需求,这款燃油软管的材料选择和生产工艺完全符合可持续发展的理念。耐用性设计减少更换频率,同时通过防火外层降低意外火灾对环境的影响,成为环保型燃油输送解决方案的典范。


常见问题(FAQ)

1.该软管能输送哪些燃料类型?

适用于输送汽油、柴油、生物柴油,以及芳香烃含量达50%的特殊燃料。

2.产品能否在极端温度环境下使用?

是的,工作温度范围为-25°C 至 +80°C,适应多种极端气候条件。

3.该产品符合哪些国际标准?

软管通过ISO 7840:2013 A1认证,并标有CARBOPOMP®品牌标记,符合国际安全和性能规范。

4.安装和维护是否方便?

软管具有轻量化设计和高柔性,同时表面有压纹设计,易于抓握和操作,便于快速安装和维护。

5.适用于何种船舶应用?

适用于私人船只、小型商船以及海洋燃油储存和转运操作。


客户反馈与市场潜力


用户广泛认可其高效燃油输送性能和可靠性,特别是在私人船舶和小型商船领域表现出色。随着船舶行业对高性能燃油输送设备的需求增长,这款软管将在商业和特殊用途船舶领域获得更大的应用。


总结


南京宇航橡胶有限公司推出的船用燃油软管凭借卓越的材料性能、国际标准认证及高适配性,成为船舶燃油输送的优质选择。未来,公司将持续优化产品性能,为全球用户提供更可靠、安全和环保的燃油输送解决方案。


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