飞机 加油软管 B - 20 Bar
货品编码:RC07-D-135
主要特点
  • 1. 高强度纺织层加固
  • 2. 嵌入铜防静电线
  • 3. 防静电橡胶外层
  • 4. 耐油、耐臭氧性能优异
  • 5. 温度范围广:-30°C 至 +65°C
  • 6. 符合 BS EN ISO 1825:2011 标准
  • 7. 电阻≤100Ω,符合 ISO 8031
  • 8. 高达 20 bar 的工作压力
  • 9. 防滑设计便于操作
PRODUCT DESCRIPTION


飞机加油软管 B - 20 Bar:高效、安全的航空燃油输送解决方案


标题

飞机加油软管 B - 20 Bar | 航空加油高压软管


元描述

飞机加油软管 B,20巴工作压力,符合国际标准。适用于航空燃油输送,具备耐腐蚀、防静电性能,高效可靠。


产品介绍

飞机加油软管是航空领域不可或缺的设备,用于确保燃油在加油过程中的安全和高效输送。南京宇航橡胶有限公司推出的飞机加油软管 B - 20 Bar,采用国际标准的高品质材料和先进技术,适用于芳香烃含量高达30%的燃油输送。其设计特点和性能优势使其成为航空加油场景下的理想选择。


设计特点与技术优势

1.高强度纺织层与铜防静电线

软管内置高强度纺织层并嵌入两根铜防静电线,提供卓越的抗拉强度和耐压性能,同时有效导出静电,防止火花或爆燃事故。

2.优质橡胶材料

内层采用黑色光滑橡胶,具有防静电功能,确保燃油输送安全。外层防静电橡胶覆盖,耐油脂、耐臭氧、耐磨损,适应各种天气条件。

3.导电性能符合ISO 8031标准

软管电阻性能严格控制,确保每米长度电阻不超过100Ω,提供安全可靠的加油操作。

4.广泛的温度适应范围

软管适应 -30°C 至 +65°C 的工作环境,静态存储条件下可承受 -40°C 至 +70°C,满足极端气候条件下的高效操作需求。


性能与应用场景

1.燃料兼容性

支持芳香烃含量高达30%的石油产品、航空汽油(AvGas)、航空煤油(Jet A、Jet A1)以及含氧化合物燃油。

2.广泛的使用环境

适用于机场和航空加油车等场景。其卓越的耐磨损、耐候性和高强度设计确保在高频使用和恶劣环境中依然保持高效性能。

3.可靠的工作压力

软管支持20巴工作压力,并具备3:1的安全系数,即使在高压条件下也能保持结构完整。

4.易操作与维护

轻量化设计使运输和安装更加便捷,光滑内壁设计减少燃油残留,表面纹理增加抓握力,便于日常清洁和维护。


常见问题(FAQ)

1.这款软管支持哪些燃油类型?

支持芳香烃含量高达30%的石油产品、航空汽油、航空煤油以及含氧化合物的燃油。

2.是否适合极端温度环境?

是的,软管可在 -30°C 至 +65°C 环境中工作,并可在 -40°C 至 +70°C 的静态存储条件下保持性能。

3.这款软管是否防静电?

完全符合 ISO 8031 标准,内置两根铜防静电线和防静电外层设计,确保静电快速导出。

4.可以定制软管长度吗?

是的,软管长度可根据客户需求灵活调整,满足各种加油场景的需要。

5.是否容易操作和维护?

软管设计轻便灵活,表面纹理便于操作,易于清洁和保养,适合高频次使用场景。


客户反馈与市场认可


自推出以来,这款软管因其卓越的耐用性、高效性能和符合国际标准的设计,广泛应用于机场、航空公司和航空设备制造商。客户普遍反映其提升了加油效率,降低了操作风险。


总结与未来展望


南京宇航橡胶有限公司推出的飞机加油软管 B - 20 Bar 凭借其卓越的性能和可靠的品质,成为航空燃油输送的首选产品。未来,公司将持续优化产品性能,开发更多适用于航空领域的解决方案,以满足日益增长的行业需求。这款软管不仅体现了南京宇航橡胶的技术实力,还为客户提供了高效、安全的燃油输送解决方案,是航空业中不可或缺的重要设备。


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