飞机加油软管 C - 20 Bar 详尽说明

南京宇航橡胶有限公司推出的飞机加油软管 C - 20 Bar，是一款专为满足航空燃油输送需求而设计的高性能软管。这款产品结合先进的材料科技和严格的质量控制，展现了出色的安全性、可靠性和耐久性，适用于各种复杂环境下的燃油输送需求。

飞机加油软管 C 支持多种燃油类型，包括芳香烃含量高达 30% 的石油产品、生物柴油以及含氧化合物比例高达 15% 的生态燃料。这种广泛的兼容性使其能够满足现代航空加油系统的复杂需求，同时保障燃油输送的高效性和稳定性。

卓越的材质与设计

软管的内层采用黑色光滑合成橡胶，特别适合处理多种复杂燃油，确保兼容性与稳定性。外层由黑色防静电橡胶制成，具备出色的防静电性能，有效减少静电积累，从而降低因静电引发火花的风险。此外，外层还具备优异的耐油性、耐磨性、耐臭氧性和耐候性，即使在极端天气或海洋环境中，软管也能长时间保持出色的性能。

软管的外表面采用织物压纹设计，这一特点为用户提供了良好的抓握力，特别是在湿滑环境下安装或调整软管时显得尤为便捷。同时，软管采用高强度人造丝层加固，显著增强了抗拉强度和耐压能力，即使在高负荷和复杂安装路径中也能保持形状稳定。

技术优势与性能亮点

软管的防静电性能符合 ISO 8031 标准，其电阻范围为 1 x 10³ 至 1 x 10⁶ Ω/M，能够有效防止静电积累和放电现象。这一特点大幅提升了操作安全性，尤其适用于高燃点燃油的输送。

软管具有卓越的温度适应范围，能够在 -30°C 至 +65°C 的环境下稳定工作，同时在静态存储条件下，其耐温范围可扩展至 -40°C 至 +70°C。这使得软管能够应对极寒或高温环境，例如高海拔机场或热带气候下的加油站。

符合国际标准

这款软管通过了 BS EN ISO 1825:2011 C 型 Ω 标准认证，在导电性能、燃油兼容性和抗老化性能方面达到了国际先进水平。软管表面带有“CARBOPOMP AVIO”的浮雕标记，进一步证明了其卓越的制造工艺和质量控制。

广泛的应用场景与实用性

飞机加油软管 C 专为商业航空、私人飞机以及特殊用途航空设备的加油需求设计，适用于从加油站到飞机油箱的各个环节。软管长度可根据需求定制，其卓越的灵活性和耐用性使其能够适应复杂的安装路径和弯曲角度。

在安装和操作方面，软管外层的织物压纹设计提升了抓握力，即使在湿滑环境下，用户也能轻松完成安装和调整。这种便捷性大幅降低了操作中的失误风险。

客户评价与市场反馈

自推出以来，这款软管因其高安全性、可靠性和长使用寿命而广受欢迎。许多国际机场和航空公司已经将其纳入标准设备配置中。例如，在高负荷运营的机场，这款软管显著提高了加油效率，并减少了设备更换频率，降低了运营成本。

未来展望

南京宇航橡胶有限公司计划进一步研发满足更高温度和压力要求的软管，同时推出更多符合环保要求的燃油输送解决方案。随着航空业的快速发展，对高性能燃油输送软管的需求将持续增长，这款软管凭借其卓越的性能和广泛的适用性，未来有望进一步扩大市场占有率。

常见问题解答（FAQ）

飞机加油软管 C 支持哪些燃油类型？

它支持芳香烃含量高达 30% 的石油产品、生物柴油以及含氧化合物比例高达 15% 的生态燃料。

这款软管是否适合极端温度环境？

是的。软管可在 -30°C 至 +65°C 的环境中工作，并在静态存储条件下承受 -40°C 至 +70°C 的温度范围。

软管的防静电性能如何？

软管符合 ISO 8031 标准，电阻范围为 1 x 10³ 至 1 x 10⁶ Ω/M，能够有效防止静电积累并确保操作安全。

这款软管的长度是否可定制？

可以。根据用户需求，软管长度可灵活调整，以满足不同设备的安装要求。

软管是否容易操作和安装？

非常容易。软管外层的织物压纹设计提升了抓握力，特别是在湿滑环境下操作更加便捷。

软管是否通过了国际认证？

是的。软管符合 BS EN ISO 1825:2011 C 型 Ω 标准，并经过严格测试，包括压力、导电性和环境适应性。

这款软管适用于哪些场景？

软管适用于商业航空、私人飞机及特殊用途的航空设备，在复杂环境和高负荷条件下表现优异。

总结

飞机加油软管 C - 20 Bar 是一款兼具安全性、可靠性和高性能的产品，不仅满足航空燃油输送的严苛要求，还通过创新设计提升了操作便利性和使用寿命。作为航空加油系统的核心设备，这款软管是航空业实现高效、安全和可持续发展目标的理想选择。